Авиабилеты в Гоа

Регулярный рейс в Гоа

 

Ситуация 2024 и 2025 годов Аэрофлот летает из Москвы в Нью-Дели и Гоа и из Екатеринбурга в Гоа на своих самых комфортных самолётах на 402 пассажиров, из которых 30 могут спать практически в кроватях, а 48 наслаждаться повышенным комфортом. Полёт занимает 6 часов до Дели и 7 часов до Гоа.

 

 

А есть ещё арабская авиакомпания Air Arabia. Летает из Казани, Уфы, Москвы, Екатеринбурга через Шарджу. Авиакомпания Fly Dubai летает из Внуково с посадкой в Дубае. Пересадка может составить 9 часов, давая возможность погулять по самому быстрорастущему городу в мире, совершить покупки, искупаться в море, сфотографироваться с могучими небоскребами. И всё это можно успеть спокойно, восприняв остановку в качестве бесплатной экскурсии на пути к конечной точке путешествия. Виза не нужна. Обед и метро обошлись мне в 20 $. Сделал классные фото.

Если денег не жалко, есть Emirates. Лететь придётся из Москвы через Дубай.

Перечисленные авиакомпании готовы доставить туристов в 10-15 городов Индии каждая.

Авиабилеты покупать следует на сайте аviasales.ru, так как там оплата российскими банковскими картами. Посреднические услуги придётся оплатить, билет будет дороже, чем на сайтах авиакомпаний. Но что поделать, если иностранные авиакомпании не принимают рубли? Как вариант, зайдите на ресурс Аэрофлота и сами купите билеты национального авиаперевозчика.

 

Мой сын отдыхает в аэропорту столицы Индии - Нью-Дели

 

Прилёт в аэропорт Нью-Дели

 

Самые дешёвые билеты продаются на рейсы в столицу Индии. Кстати, прямо из аэропорта в 6 утра можем начать индивидуальную экскурсию по Дели, далее поехать в Агру и Джайпур с русскоязычным гидом. Мы купим затем билеты в любой город Индии, в том числе и в Гоа.

При наличии индийской валюты в аэропорту Дели можно купить авиабилет в конечную точку в Индии. Правда, курс обмена валют в аэропорту совершенно грабительский. Обзавестись рупиями можно заблаговременно в Москве и Ленинграде.

Итак, вы прилетели в Дели и нужно лететь далее внутренним рейсом. Можно купить в кассах аэропорта. Но их еще нужно найти. Об этом ниже. Билеты могут быть как очень дорогими, так и очень дешёвыми. Цену формирует робот в зависимости от количества мест. Лично не раз умудрялся покупать билеты в Гоа за пару часов до вылета по цене не более 50 $, в гималайский Лех улетел вообще за 33 $, а на далёкие Андаманские острова за 150 $.

Я могу оплатить ваш билет для перелёта внутри Индии индийской картой Visa напрямую у авиакомпании, а вы переведёте мне рубли на Сбер. Нужны только имя, фамилия и дата рождения.





Wi-FI в аэропорту Дели есть. Для подключения нужно подойти к одному из терминалов, отсканировать паспорт, ввести в телефон данный логин и пароль. Возможно кто-то поможет вам.

Если голодные, то на выходе из здания аэропорта международного терминала Нью-Дели нет круглосуточных закусочных или Food Court, как в Мумбаи или Ченнаи. Потерпите. Когда зайдёте в аэропорт с новым посадочным талоном для полёта внутри Индии после прохождения контроля безопасности будут закусочные и кафе. В терминале Т2 совсем бедненько, а в Т3 на втором этаже выбор будет большой: KFC, Dominos Pizza, MacDonald, Subway и несколько индийских сетевых кафе. Цены на 40 % выше, чем в городе, но это не разорительно. Я отведал индийский плов с курицей и чай за 460 ₹.

Друзья, если советы считаете полезными и уже доверяете мне, то жду вас на экскурсиях в Гоа. Покажу самое интересное и не разочарую.

Обычно питание на борту заказывается во время покупки авиабилета или онлайн регистрации на рейс. То же самое с выбором места в салоне. С учётом того, что бизнес-класс на внутренних перелетах в Индии отсутствует, выбор удобного места может быть актуальной опцией.

Итак, авиабилеты Нью-Дели-Гоа (или любой другой город Индии) можно купить и на месте - в Терминале III (ваш терминал прибытия). Но нужно пройти в зону вылета. Для этого выйдите на улицу из зоны прилёта. Увидите на том же самом здании, из которого вышли траволатор (движущаяся лента), ведущий с улицы и до 3-го этажа. Там и есть зона вылета. Но внутрь в индийских аэропортах без билета не пускают. Для этого ищите другой вход прямо к кассам. Если стоять лицом ко входу в здание Терминала, то вход к кассам будет слева в самом конце. Кассы всех перечисленных выше авиакомпаний собраны в одном месте и работают 24/7.

 

На борту самолета Spice Jet на перелете Дели - Гоа во время ковидных ограничений бортпроводницы вспецкостюмах выдают воду пассажирам

 

Вылет из Нью-Дели и прибытие в Гоа

 

Прямых рейсов из Дели в Гоа много. Благо есть два аэропорта: Даболим в северном Гоа и Манохар в южном.

В международный терминал Т3 прибывают самолёты из-за границы. Если не хотите менять терминал для внутреннего перелёта, можно воспользоваться услугами одной из двух авиакомпаний:

- airindia.in (национальный авиаперевозчик, надёжная компания, билеты всегда дороже, зато будет сок  и бутерброд, правда, очень острый, как перекус);

- airindiaexpress.com (дочка Air India, но это вовсе не значит, что билет будет дешевле).

Из терминала Т2 в Гоа вылетает авиакомпания:

- goindigo.in (у Indigo больше всего рейсов из Дели в Гоа, билеты обычно чуть дешевле, чем у двух авиакомпаний выше).

В случае необходимости, из терминала Т3 в терминал Т2 можно пройти пешком и это займёт минут 10.

Обратите внимание также на авиакомпанию:

- airvistara.com. Пристально не слежу за тем, в какие города какая авиакомпания летает, да и всё меняется, но если у вас есть время и вы ищите разные варианты полётов в Гоа и по Индии, то знайте, что есть в Индии ещё авиакомпания Air Vistara. Из какого терминала летает, точно не скажу. Если Т1, то внутри аэродрома и по городским улицам между тремя терминалами ходит транзитный автобус каждые полчаса. Для бесплатного проезда нужно сохранить и предъявить посадочный талон на предыдущий рейс или оплатить 50 рупий за билет. Конечно, есть и такси.

 

 

Полет занимает 2,5 часа. Много рейсов с посадкой в других городах, но зато цена билета может быть ниже. 
 
 
Такси в Гоа можно заказать на стойке на выходе из аэропорта Даболим. Цены указаны во все места подробно на табло.Прибавляйте к ним500 ₹, если заказываете машину большую, например, Тойоту на 4-6 туристов. Багаж грузится на багажник. Оплата в пункте высадки. Дороги в Гоа стали гораздо лучше. До района Кандолимпуть занял рано утром 30 мин.

 

 

 

Без промежуточной посадки из России, Украины и Казахстана регулярных рейсов в Гоа нет.

Отличный вариант - ежедневный рейс АэрофлотаМосква - Дели. Если покупать билет за пару месяцев до полета, а лучше еще раньше, то даже с учетом приобретения отдельного билета Дели - Гоа, цена будет ниже, чем в Air Arabia, летающейиз Москвы через Шарджу в Гоа. Пользуясь случаем, можно посетить знаменитый"Золотой треугольник"илиТадж-Махал.Наши экскурсоводы могут встретить в аэропорту, провестиэкскурсии в любом из этих городов, как и забронировать только транспорт или отель. О том, как это сделать можнопочитать здесь.В Дели следует пересадка на рейс, следующий в Гоа. Полет займет около 3-х часов. Билеты можно также купить заранее с удобной стыковкой на сайтах авиакомпаний:Indigo, Air India, AirAsia, Go Air, SpiceJet.

 

 

Air Arabia и Emiratesлетают круглогодично и почти каждый день в 15 городов Индии из 12городов России,Украины и Казахстана. Правда, предлагают на пути в Гоа остановитьсяв аэропортах Дубаи, Шарджи и Дохи.

Удобный способ добраться до Гоа и приемлемый по цене- это регулярные рейсы Air Arabia из Москвы, Киева, Астаны и Алматы. Стыковка в Шардже (ОАЭ) занимает от 2 до 8 часов. Мгновенно после оплаты на сайте airarabia.com/ru получаете билет.

 

 

За дополнительные деньги можно выбрать место в салоне, заказать еду на каждом пролете из меню, оплатить багаж свыше 30 кг, то в процессе бронирования билетов за 10-20 $ можно выбрать удобное место и оплатить багаж. Так, порция горячего питания в среднем стоит 400 руб., к ней прилагается бутылка воды или сок. Для тех, кто не заказал питание заранее, на борту придется выбирать из того, что есть в наличие и платить больше еще и потому, что сдачи у бортпроводника не окажется, а курс валюты будет невыгодный. Хотя половина пассажиров таких рейсов - россияне, рубли на борту не принимаются.

 

 

В аэропорту пересадки Шардже имеется небольшой Duty Free, есть где перекусить (распивать товар изDuty Free не рекомендуем), сидения металлические, кондиционер работает "на всю катушку" и откровенно холодно, делать в целом совершенно нечего, да еще WI-FI отсутствует, есть детская площадка. Обычная стыковка между рейсами 2-3 часа. В некоторые дни стыковка достигает 17 часов. Для таких случаев в аэропорту Шарджи в транзитной зоне есть отель и зал повышенной комфортности. Цена за 4 часа пребывания в таком зале составляет 30 $ за человека. В цену входит горячее питание с напитками (даже вином), а также Интернет и мягкие диваны.

 

 

Важно знать:

Регистрация на рейсAir Arabia заканчивается не как принято у других авиакомпаний за 40 мин., а за 1 час 30 мин. до отправления самолета. После чего на рейс могут не допустить. Сдать билет и вернуть деньги не получится. Возможен только обмен на другой билет в другую дату или даже по другому направлению в течение года. Этот обмен бесплатный. Возможна доплата только за измененный тариф. Даже если покупаете самый дешевый билет по тарифу "Промо", изменение или обмен также возможен, но за 50 $.

Если оплативший авиабилеты любой арабской или индийской авиакомпании держатель карты не летит этим же рейсом, например, папа остался дома, отправив любимую семью на курорт, то нужно иметь ксерокопию обеих сторон карты и желательно ксерокопию заграничного паспорта владельца карты. Могут отказать в посадке на борт.

 

 

Гораздо дороже стоит совместный рейс в ГоаEmirates и Air India. Полеты из Москвы, Санкт-Петербурга и Киева,emirates.com. Обратите также внимание на рейс Qatar Airways из Домодедово в Гоа через Доху (Катар),qatarairways.com. Считается, что эти авиакомпании поддерживают высокие стандарты безопасности и сервиса. Если захотите остаться на пару дней в Дубай или Дохе, то на стоимости авиабилета это не скажется. ОАЭ и Катар очень заинтересованы в туристах, как хороший источник заработать. Виза россиянам для посещения ОАЭ точно не нужна, а вот по поводу Катара следует узнавать заранее.

 

 

Недорогой, но весьма неудобный рейсEtihad из Москвы в Мумбаи через Дубай. Когда других вариантов дешево добратьсядо Гоа нет, то и он подойдет etihadairways.com. Пользуясь случаем, можно посетить крупнейший мегаполис Индии Мумбаи (Бомбей), а затем вылететь в Гоа одним из 18 ежедневных рейсов. Полет займет 1 час. Следует знать, что ночью рейсов в Гоа нет. Туристу приходится ночевать до первого рейса, который совершаетсяоколо 5 утра. Естьмеждугородные автобусы и поезда в Индии.

Есть рейс индийской авиакомпанииAir Indiaairindia.inпо маршруту Москва - Дели - Гоа. Cтыковка в Дели длится до 8 часов. Если останутся силы после перелета, из аэропорта можно на такси прокатиться по столице Индии, а потом снова в аэропорт.

Самые удобные прямыерейсы в Гоаиз Москвы, Санкт-Петербурга и некоторых других российских городов. Но такие рейсы чартерные, т.е. формируются турфирмами. Потому купить авиабилеты можно только в туркомпаниях. Полет занимает из Москвы 7 часов, из Санкт-Петербурга 8 часов.

 

 

Преимущества регулярного рейса:

Вы заходите на сайт авиакомпании и покупаете билет, хоть за несколько месяцев вперед, что позволяет планировать путешествие;

такой рейс стоит в расписании и его неожиданно не отменят и не перенесут дату

если обстоятельства у Вас изменились, хоть и со штрафом (от 50 до 100 $), но можно сдать билет, поменять дату вылета или маршрут;

перевес багажа в 3 кг, как правило, прощают;

на регулярных рейсах (указанных в статье) часто есть салоны бизнес-класса, имеется соответствующее обслуживание в аэропортах.

 

 

Чартерный рейс в Гоа

 

Чартер в Гоа - это прямой рейс в Гоа или цепочка прямых рейсов в период октябрь - май. Блоки мест на таком рейсе выкупаются еще летом крупными туроператорами. Так что обращаться в авиакомпанию за билетом на такой рейс не имеет смысла. Туроператор или турфирма, работающая с этим туроператором может продать билет туда и обратно долларов за 300 $, если окажется, что за сутки есть свободные места. Но в последнее время это редкость, местапродаются задолго до вылета. В сезоне 2019-20 планируются чартеры из Москвы, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Казани, возможно других городов.

 

 

Недостатки чартерного рейса:

билетхотя и оплачивается заранее, выписывается иногда за сутки до вылета или вручается представителем турфирмы прямо перед вылетом в аэропорту, что заставляет туриста понервничать;

билет в одну сторону будет стоить как билет туда и обратно;

билет обратно действителен точно на определенную дату и болеетрех недель в Гоа не остаться;

билет нельзя сдать идату вылета нельзя перенести;

в новогодний период турфирмы предпочитают продавать билеты почти по цене тура (т.е. с размещением в отеле), примерно1000 - 1200 $;

дату и время чартерного рейса могут перенести;

бывают частые задержки в связи с тем, что не вылетев в свой слот, т.е.согласно предписанному времени,чартерный рейс должен пропустить все регулярные рейсы на взлетной полосе, а также заново запрашивать разрешение для полета над всеми странами и ждать утвердительного ответа;

авиакомпания может ограничиться только эконом-классом обслуживания;

некоторые авиакомпанииввели в правило, чтобагаж не должен превышать 15 кг на человека;

в аэропортах строго следят за перевесом багажа; особенно это актуально в Гоа; не надейтесь, что Вам простят даже 2 кг перевеса; сумма доплаты бывает такой высокой, что дешевле выложить некоторые вещи, например, экзотическиефрукты;

банкротство туроператора, купившего чартер.

 

См. также:
Сикким и самый красивый аэропорт Индии
Фото аэропортов и самолетов Индии

Советы туристам
Виза в Индию
Описание северного Гоа
Фото пляжей