Мотоцикл Royal Enfield. История. Фото.

Компания Enfield родилась в городе Реддитч, что в графстве Ворчестершир в Великобритании. А под именем Royal Enfield (Роял Энфилд) начала работать в далеком 1890 г. Сначала выпускались велосипеды. А в 1901 г. был произведен первый мотоцикл. Если бы только основатели догадывались, какую славу приобретет эта марка в мире мотоциклов. 

На фото Bullet 350


С момента производства первого мотоцикла главным показателем марки стала надежность. Вот за что эти мотоциклы оценили военные. Поэтому во время Первой Мировой войны, главные заказы у Royal Enfield были от военных ведомств. Многие модели были с пулеметами, которые крепились к рулю. Эти пулеметы могли наносить пулевые очереди вверх, тем самым были способны сбить низколетящие вражеские самолеты. 

На фото Bullet 350 Classic Chrome 


Незадолго до 1917 г. контракт был заключен с Россией, о чем Royal Enfield пишeт на своем официальном сайте с гордостью. Во время Второй Мировой завод, также как и вся Великобритания, подключился к выполнению заказов для фронта.

На фото Bullet 350 Desert storm 

 

В 1941 г. вышла одна из самых знаменитых моделей Royal Enfield WD/RE мощностью 125 л.с. и получила прозвище Летающая блоха, так как была разработана специально для Воздушно-десантных войск и предназначалась для сброса с парашютом. Впрочем, такая реклама, надежность и качество техники не спасли компанию от медленного разорения, которое началось в 60-х годах прошлого века.

На фото Bullet 350 Battle Military

 

В 1971 г. производство мотоциклов в Великобритании прекратилось вовсе. Имя Royal Enfield спасла Индия. А началось все в 1955 г., когда, обретя независимость, Индия заказала 800 мотоциклов для нужд полиции и пограничников. Индийцы выбрали модель мощностью 350, а именно Bullet 350. Тогда это был огромный заказ и под него было целесообразнее построить сборочный цех в самой Индии, а именно в Мадрасе (сегодня Ченнаи).

На фото Bullet Electra Twinspark

Еще через 2 года этот цех занимался не только сборкой, но и выпускал детали к мотоциклу, что позволило сделать производство независимым от родины мотоцикла.

На фото Bullet Electra Deluxe

В 1995 г. Enfield India вошла в группу Eicher. Eicher Group, как и TATA, является сейчас автомобильным гигантом Индии. Одновременно было выкуплено эксклюзивное право называться Royal Enfield. Таким образом компания пережила своего английского родителя. 

На фото Bullet 500

Благодаря индийскому заводу, известная марка сохранилась и уже отпраздновала 130-ти летие. Индийская Роял Энфилд сейчас продает свои мотоциклы не только в своей стране, но и в Европе, и Америке. В Индии мотоцикл стоит меньше, чем где либо еще в мире - около 2200 $.
 
На фото Thunderbird Twinspark

Мотоцикл давно превратился в культовую вещь т.е. атрибутом, который стал символом жизни огромного количества людей. Зная огромный интерес к своему детищу, завод организует в 10:30 утра во вторую и четвертую субботу каждого месяца экскурсию на производство. Стоит это 600 рупий (580 руб.).

На фото Bullet 350 Twinspark

 
Royal Enfield идет наперекор мировым тенденциям, ускорения цикла производства, тратя на изготовление и тщательную доводку каждого мотоцикла одну неделю. Для примера, автомобиль Хендай Солярис собирается на Санкт-Петербургском заводе от и до всего за 4 часа. Вернемся к мотоциклу. Каждая гайка и каждый болт вкручиваются и затягиваются вручную по проверенным годами спецификациям.

Мировое сообщество Royal Enfield велико. Официальные представители есть во многих странах мира. Салоны по продаже этих мотоциклов есть в Москве и Санкт-Петербурге, где средняя цена Энфилда составляет 10000 $. На тысячу "баксов" дешевле этот мотоцикл в Киеве и Одессе. 

По всему миру происходят собрания любителей Роял Энфилд, а основное действие сообщества происходит в Индии под названием Rider Mania. Частенько это событие происходит в Гоа. 

Роял Энфилд в Гоа, фото 

В Гоа в районах от Анжуны до Арамболя не пройдет и 3-х минут, чтобы не увидеть на дороге одну из легендарных моделей Энфилд. Сначала человек слышит глухой рев, который ни с чем не перепутаешь. Потом он оглядывается и видит этот мотоцикл в своей громкой мощи. И, конечно, с уважением поглядывает на человека верхом. Те, кто выбирает Энфилд обычно уверены в себе, знают куда едут и в прямом и переносном смысле. Представители движения хиппи души не чают в этом мотоцикле. Полюбив Гоа как свое райское место под солнцем, они реализуют свободу перемещения именно на Роял Энфилд.  

Если задача - это путешествие 2-х людей с багажом на дальнее расстояние по Индии, то выбор любого иностранца или продвинутого индийца падет только на Royal Enfield. Почему?

• Экономичность по потреблению топлива. Любой мопед, который гораздо легче потребляет больше бензина.
• Дешевый и быстрый ремонт ввиду популярности среди населения по всей стране.
• Комфорт и безопасность из-за большого веса, удобных сидений, диаметра колес и устойчивости.
• Отличная проходимость, благодаря большой мощности.  

 

• Как перевезти мотоцикл в индийском поезде
• Как купить мотоцикл в Гоа и Индии
• Техосмотр мотоцикла в Гоа